PIREP CCR1017
CCR1015 · EDIVAL T. · 23/10/2026 14:21
Aceito 98
SBKPCampinas
✈
1:03 · 252 nm
SBLOLondrina
Registro de voo
Voo iniciado no ACARS · 111 pax (0F/9C/102Y) · 2310 kg de carga
Plano SimBrief: saída 14:40 · chegada 16:00 (Brasília)
Simulador: MSFS · FenixA320 CFM WF ATCCOM.AC_MODEL A320.0.text
Voo aberto · PIREP #3076 · 111 pax · 2310 kg carga
Calços fora · pushback
Táxi para decolagem
Corrida de decolagem · 62 kt
Decolagem · 170 kt
Pouso · -108 fpm · 1.15 G
Ocorrência: Táxi a 47 kt (-2)
Calços detectados (motores cortados)
Calços · voo concluído
Combustível comprado em SBKP: 1.770 kg × R$ 3,10 · ficaram 3.087 kg a bordo
PIREP enviado · pouso em SBLO · 1:03 · score 98
Desgaste da aeronave: −0,8% · condição agora 97,4%
Pontual: chegada 27 min antes do horário do plano
1 relatório(s) de segurança aberto(s) para análise do CCO
Dados
- Aeronave
- PR-CCB A320
- Sim
- FenixA320 CFM WF ATCCOM.AC_MODEL A320.0.text
- Calço fora
- 23/10 14:30
- Decolagem
- 14:38
- Pouso
- 15:30
- Calço
- 15:33
- Tempo (bloco)
- 1:03
- Combustível
- 2.174 kg
- Razão de pouso
- -108 fpm · 1.15 G
- Passageiros
- 111
- Carga
- 2.310 kg
Pontualidade
- Saída prevista
- 23/10 14:40 (-10 min)
- Chegada prevista
- 23/10 16:00
- Chegada real
- 23/10 15:33
- Resultado
- Pontual 27 min adiantado
Desgaste da aeronave
−0,8% de condição (uso 0,8%)
Ocorrências
-2 Táxi a 47 kt
Segurança
Baixa Táxi rápido —
encerrado: vai mais devagar ai meu filho
Resultado financeiro
| Executiva (9 pax × R$ 593,00) | R$ 5.337,00 |
| Econômica (102 pax × R$ 237,00) | R$ 24.174,00 |
| Carga (2.310 kg × R$ 6,00) | R$ 13.860,00 |
| Combustível comprado em SBKP (1.770 kg × R$ 3,10; usado 2.174 kg) | R$ -5.486,38 |
| Taxa de pouso SBLO (médio porte, 78 t) | R$ -1.170,00 |
| Navegação aérea | R$ -786,25 |
| Atendimento em solo (SBKP e SBLO) | R$ -3.903,00 |
| Manutenção (1:03 h) | R$ -3.885,00 |
| Pagamento do piloto CCR1015 (10% da receita: 9% patente + 1% Chefe de Pilotos) ·+5% pontualidade | R$ -4.553,96 |
| Resultado | R$ 23.586,41 |
Comentário
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